需要赶时间的货物? 真正做到快起来的方案是航空特快。不少人觉得空运仅仅是扔上飞机这般轻而易举, 然而实际上其内部门道极为深奥。从进行揽收开始, 接着到装机, 随后再到落地以后的清关派送, 各个环节均在争取时间。这可不是普通的快递, 而是专门为急货、高价值货、时效敏感货所准备的途径。
航空特快到底能多快
诸多客户最先问的问题便是这个。实则航空特快的关键并非飞机飞行速度有多快, 而是地面衔接究竟有多紧密。飞机的巡航速度大致相同, 差异在于货物从你仓库出来直至进入机场货站, 再到起飞, 这期间能否压缩至6小时以内。真正运作特快业务的公司, 会安排专门人员严密关注你的货物, 从通过安检直至打板, 全程都有人推动进度前行。
如果是跨省的情况, 那么在早上出发进行发货, 到下午就能够到达。要是跨国的, 就像东南亚那个方向, 在今天发送货物, 明天上午便就能去提货。对于欧洲、美国那边而言, 隔一天到达同样也是属于常态。但是这具备有一个前提条件, 那就是你需要在截关时间之前把货物送达机场。特快服务通常都是有着好几个截关的批次, 其中最晚的甚至一直到晚上十点, 这就给予了充足的白天去进行装货的时间。关键并非在于飞机自身, 反而是在于整个链条究竟有没有给速度让步。
哪些东西最适合走航空特快
常客是电子产品与精密仪器, 手机屏幕、芯片模组以及医疗器械配件这般物品, 其库存周转速度疾快, 一旦断货一天所造成的损失极为巨大, 生鲜水果同样适配, 车厘子、空运海鲜、鲜花这类, 于保质期短暂, 多在地上驻留一小时便会多增添一分损耗, 还有合同文件、紧急备件、展会样品, 这些虽重量不重但价值高昂之际候, 等不起陆运的迟缓速度。
只是需留意, 对于液体粉末类别、锂电池、打火机这类危险品而言, 众多特快通道予以拒收。即便可以运输, 也得进行额外备案, 时间方面反倒会造成拖延。因而发货之前最好询问清楚, 你的货物是否能够进入此快速通道。千万别等到货物抵达机场, 才被告知需要退运或者改走慢速线路, 那可就白白辛苦了。
选择走航空特快, 的确是要比普通空运的价格贵出一些, 然而算一下总的账目, 却不一定会亏损。你仔细想一想, 库存放置在那里是会占用资金的, 要是出现缺货的情况, 就会导致客户流失, 这样产生的成本可要远比运费高得多。对于急件而言, 选择走特快线路, 货物的周转速度会加快, 资金回笼的速度同样也会加快。说到价格这个方面, 重量越重其实就越为划算, 若是小件物品, 就按照首重以及续重的方式来计算价格, 对于大货来说, 则可以商谈协议价格。另外, 有些公司还提供包舱服务, 每个月都有固定的航班机位, 一到旺季也就无需发愁了。
